Press kit de lançamento: quando o texto vira experiência

O diretor perguntou: “Quem escreveu isso?”

O diretor de comunicação da Fiat era o Nivaldo Nottoli, meu ex-editor no Jornal do Carro, me chamou para área de assessoria de imprensa da empresa com uma missão: “escrever”. E, entre as primeiras tarefas que me passou, estava a do press kit do Fiat Coupé, um carro que a empresa começaria a importar da Europa.

O Fiat Coupé era sensacional. O capô era inteiriço e se dobrava sobre os paralamas; aberto, revelava por inteiro o compartimento do motor e a suspensão dianteira. As maçanetas eram escondidas nas colunas. As laterais tinham vincos que visualmente “empurravam” o carro à frente. Os faróis duplos ficavam debaixo de lentes de plástico onduladas, encaixadas rentes à carroçaria. A tampa do tanque de combustível, cromada, imitava as de motocicletas. O painel era uma faixa de metal na cor do carro, com uma enorme assinatura da Pininfarina, que havia desenhado o interior.

Gastei umas duas semanas lendo tudo o que pude encontrar sobre o carro, observando-o de perto nos galpões secretos da fábrica, entendendo suas peculiaridades. Escrevi um texto longo, poético, comparando-o à uma obra de arte. Fiz uma parte técnica bastante completa e, aproveitando o arquivo de fotos que carregava comigo desde meus anos como correspondente na Europa, finalizei com um capítulo sobre a história da Fiat no universo dos carros cupê desde os primórdios da marca.

Uns dias depois, entra na sala da Comunicação em Betim o engenheiro Claudio Sguazzini, então diretor de produto da empresa. Ele era muito culto (tocava piano) e respeitado (havia trabalhado na Ferrari). Segurando a pasta com meus originais e as fotos que eu havia separado, perguntou em voz alta, com seu sotaque italiano: “Quem escreveu isso?”

Gelei. Quando todos apontaram para mim, sentado lá no meu cantinho, ele ficou parado à porta, me olhando com curiosidade. Foi a primeira vez que ele me viu na vida dele. Depois de uma eternidade, quebrando um silêncio mortal que pairava no ambiente, ele sentenciou: “Muito bom!”

A agência Leo Burnett produziu um press kit lindo, diagramado como um catálogo de exposição. E aquele conjunto, texto e folder, acabou inspirando o evento de lançamento do carro, em 1995, realizado dentro do Museu Brasileiro da Escultura (MuBE), em São Paulo. Um exemplar amarelo foi instalado sobre um pedestal negro em uma sala totalmente escura. Sob iluminação direta, ele brilhava de longe, parecia uma joia.

O carro nem vendeu muito, mas que apresentação!