Quando eu era bem pequeno, molequinho, morávamos em uma casa atrás do escritório de despachante de meu pai, em São Bernardo. Ele chegava à noite, batia na porta e, antes que pudéssemos perguntar quem era, ele falava com voz grossa, do lado de fora: “Quem sabe o mal que se esconde nos corações humanos?” Eu e meus irmãozinhos ficávamos quietos, esperando a continuidade de um roteiro que conhecíamos muito bem e que sempre terminava com ele mesmo respondendo: “O Sombra sabe!”. E

Memórias da Livraria Siciliano em São Bernardo Meus livros possuem “chaves de memória”. Pode ser uma capa, uma anotação rabiscada à margem, o ingresso de um jogo de futebol de 30 anos atrás usado como marcador de página. Quando eu os folheio e bato o olho em um desses vestígios, em um passe de mágica roda um filme em minha cabeça, com detalhes fulgurantes na forma de pessoas, palavras, cores, cheiros, sentimentos. Admirando uma edição antiga do livro Casa Grande & Senzala, do

Cão Fila KM26: a pichação que virou lenda no Brasil Há uns 50 anos, bastante tempo, quem andava pelas precárias e poeirentas estradas do Brasil frequentemente dava de cara com uma pichação feita em barrancos, em latões, nas paredes de construções abandonadas, atrás de placas de sinalização, debaixo de viadutos, muros, ou seja, em qualquer lugar em que desse para escrever, uma frase enigmática: “CÃO FILA KM26”, marcada em pinceladas grossas de tinta branca. Às vezes, vinha res

Antes de publicar nas redes sociais, é preciso compreender a estratégia da empresa. Comunicação não começa pelo post, mas pelo diagnóstico do negócio. Sem direção, o conteúdo vira improviso e compromete o posicionamento da marca.

PERDEMOS UM CAMPEONATO, GANHAMOS UMA EQUIPE! Um dos trabalhos mais legais que já fiz na vida foi ser coordenador de uma equipe de competição. No caso, a Scuderia Iveco, na F-Truck. Começamos da prancheta: desenvolvimento do caminhão, do motor, montagem de equipe, logística, tudo. Uma luta cheia de altos e baixos. Foram quatro anos de batalha até começarmos a vencer. Em 2012, fomos para o Autódromo Oscar Cabalén, em Córdoba, na Argentina, com chances de sermos os campeões no C

JÁ DEU NOME AO SEU PROJETO? Entrei na Fiat em 1995, direto na equipe do Projeto 178, o projeto do carro mundial Palio. Meu trabalho foi escrever o press-release e, em parceria com o Ufficio Stampa italiano da empresa, coordenar sua tradução para as sete línguas dos países onde o carro seria vendido. Mas por que o nome Projeto 178? É que projetos que envolvem privacidade extrema podem ser nomeados com números ou outros nomes de despiste porque precisam “esconder” informações e

Você conversa com suas estantes? “Quando eu crescer, eu quero ser o Nelson Motta.” Sempre disse isso para mim mesmo. Ele é um cara boa-pinta, estiloso, erudito sem ser arrogante, polivalente (jornalista, crítico musical, escritor, compositor, apresentador de TV e muito mais). Sempre envolvido em projetos relevantes e marcantes. Acompanho tudo o que ele faz, inclusive suas redes sociais. Em um post recente, ele diz ter “desapegado” de seus livros e discos de forma radical. Deu

Histórias do Piquini Estou jogando fora centenas de quilos de papel que juntei nos sete anos que vivi como correspondente de indústria automotiva em Londres. Foi entre 1985 e 1992. Ou seja, carrego essa papelada comigo há mais de 30 anos e achei que era hora de dar bye-bye para essa tralha que me traz boas memórias, mas ocupa espaço e junta poeira. Guardei tudo em dezenas de pastas suspensas em um armário específico, com o nome das montadoras em ordem alfabética. Alfa Rom

Completei 68 anos. Faço parte da geração “baby boomer”, que inclui os nascidos entre 1946 e 1964. Nasci em 1957, bem no meio do período. Não me sinto velho, mas privilegiado. Nós, dessa época, ainda vivos, olhamos para trás e percebemos que (sobre)vivemos a um dos mais movimentados e transformadores períodos da história do mundo. Experimentamos, na verdade, vários mundos, uma “metamorfose ambulante”. Eu e meus colegas geracionais brincamos na rua. Vencemos inimagináveis peri

Juan Manuel Fangio in the Maserati Me encontrava em Buenos Aires trabalhando, com diversas pautas debaixo do braço. Encontrei-me com um jornalista da revista Parabrisas, que era a Quatro Rodas de lá. Do nada, ele me perguntou se eu já havia visitado o Fangio. Respondi que não. Imediatamente ele se ofereceu para me levar até o mito. No dia seguinte, me deu carona da porta do hotel até o escritório da Mercedes-Benz Argentina, que naquela época ficava em um prédio gigante na Av